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　　海南春游翻車事故追蹤
　　4月10日上午10點30分，在文昌市公坡鎮水北墟往東閣鎮寶芳墟1公里路段處，一輛載有47名師生的大客車側翻，導致8名小學生死亡，32人受傷，其中3人重傷。然而，記者在深入採訪後發現，這起看似意外的交通事故背後，卻著實屬於原本或許可以避免的“人禍”。
　　4月10日當天，澄邁縣老城鎮欣才學校組織586名學生，乘坐租賃的14輛大巴車前往文昌市龍樓鎮航天城春游，當車隊行駛至文昌市公坡鎮水北墟往東閣鎮寶芳墟1公里路段處的時候，其中1輛大巴車衝出路面側翻，導致8死32傷的慘劇。
　　然而，稍微熟悉文昌市行車路線的司機都知道，從文昌市區前往龍樓鎮有兩條路線不僅路況很好，而且還節省時間：
　　線路一：海文高速—文昌大道—文清大道—清瀾大橋—東郊鎮—龍樓鎮
　　線路二：海文高速—文城鎮—203省道經東閣鎮—文教鎮—龍樓鎮
　　然而記者卻發現，事發地點位於文昌市寶芳水庫附近，屬於一條小路，距離這兩條常用的道路數十公里。
　　文昌市交警部門相關負責人告訴記者，在清瀾大橋開通後，線路一一直是人們從文城鎮到龍樓鎮的首選道路，因為這條路不僅路況最好，而且也相對節省時間；而線路二則是在清瀾大橋開通前人們去龍樓鎮最常走的道路。
　　那麼，586名學生乘坐的海航休閑車隊大巴車為什麼要放棄平坦、寬闊且節省時間的大路，反而去走一條路況差、又繞路且尚未施工完畢的小路呢？
　　文昌警方給出的答案是：車隊之所以選擇走小路是為了躲避交管部門的檢查。
　　文昌警方的調查結果顯示，根據車隊相關責任人的供述，因為該車隊的車輛原本只能在海口市區營運，並沒有跨區域營運的資質，所以在出海口市區域以後，為了躲避相關部門的檢查，才選擇走小路。
　　“一開始我們還以為他們走錯路迷路了，經過調查後才發現他們是故意走小路。”文昌警方人士告訴記者。然而，也有說法認為，棄大路走小道或許更應成為慘劇發生的深層次原因。“如果當時車隊選擇走大路，這起慘劇是不是就不會發生了？”
　　文/毛雷　　（原標題：車隊為躲檢查走未完工小路）